Snelste groeier Brabant: RMR Shipping

Het snelst groeiende bedrijf in de Noord-Brabant is RMR Shipping Agency. Het bedrijf groeide maar liefst 521%.

Voorrang geven aan de wensen van de klanten. Daarmee boeken de snelst groeiende bedrijven in Noord-Brabant succes. Dat bleek gisteren bij de drukbezochte uitreiking van de FD Gouden Gazellen in het Theater aan de Parade in Den Bosch.

Dit jaar vielen Unibouw, Beins Travel Group en RMR Shipping in de prijzen omdat zij de snelste groeiers zijn in hun omzetcategorie. Klantvriendelijkheid en de klant op maat bedienen, blijken de belangrijkste succesfactoren te zijn.

Kijk hier voor de volledige lijst met Gazellen en Gouden Gazellen-winnaars
Kijk hier naar de slideshow van de bijeenkomst in Noord-Brabant

Al het nieuws uit de provincie Noord-Brabant
Alles over de FD Gazellen

De sterk geïndustrialiseerde provincie Noord-Brabant is relatief zwaar getroffen door de economische crisis. Vier van de vijf bedrijven meldden in een enquête van de Brabants-Zeeuwse Werkgeversvereniging voor 2009 omzetverlies en ruim 60% een krimpende orderportefeuille. Herstel zal zich pas in 2011 inzetten, aldus de meeste ondernemers.

Unibouw

De effecten van de economische crisis zullen in de bouwsector pas volgend jaar merkbaar zijn. Daarom heeft Unibouw, systeembouwer van bedrijfspanden in het Zuidoost-Brabantse Gemert, 2009 gebruikt om een bedrijfsbrochure te maken en een nieuwe huisstijl en interactieve website te laten ontwikkelen. 'Als je ziet dat de koek kleiner wordt, moet je met een gerichte marketingcampagne proberen een groter deel van de koek te bemachtigen', zegt directeur Jeroen Verbakel beslist.

Hij laat trots de drukproeven van de tachtig pagina's dikke bedrijfsbrochure zien. Verbakel: 'In dit boek beschrijven wij eerst in het algemeen wat er allemaal komt kijken bij het bouwen van een bedrijfspand. Wij nemen de potentiële klant bij de hand en geven hem tips. In het tweede deel geven wij aan welke diensten Unibouw kan leveren.'

krimpende markt in 2010

Unibouw verwacht in een krimpende markt in 2010 een stabilisering van de omzet rond de euro 13 mln. 'Met een gerichte en professionele klantenbenadering zouden we daarna weer harder moeten kunnen gaan groeien en doorstoten tot een omzet van euro 30 mln in 2015', kijkt Verbakel vooruit.

Unibouw heeft zijn eigen bouwsysteem en kan zijn klanten een totaalpakket leveren. Van het zoeken van een geschikte bouwlocatie en het verzorgen van het ontwerp, tot de complete realisatie van het bedrijfspand. Via zusterbedrijf Unigoed kan ook de financiering worden geregeld. Andere succesfactoren zijn volgens Verbakel: de markt actief benaderen, de klanten ontzorgen en een platte organisatie met jonge, enthousiaste medewerkers. 'Met een groep goede mensen kun je ver komen', aldus Verbakel.

Beins Travel Group

Ook bestuursvoorzitter Raymond Vrijenhoek van Beins Travel Group benadrukt het belang van effectieve marketing om succesvol te kunnen zijn. Voor het bedrijf waaronder naast een traditioneel reisbureau, ook de online service CheapTickets.nl valt, kwam de ommekeer in 2006 toen met reclamespotjes op radio en televisie CheapTickets.nl groots in de markt is gezet.

Vrijenhoek: 'In een jaar tijd behaalden we drie keer zoveel omzet. Marketing is essentieel om succesvol te zijn, maar tegelijkertijd hebben we geïnvesteerd in klantenondersteuning Want daarin kun je in de reisbranche het grootste verschil maken. Klanten kunnen tot middernacht professionele reisadviseurs bellen.'

Omzet Beins Travel

Terwijl in de reisbranche de omzet dit jaar met 40% keldert, groeit de omzet van Beins Travel nog met 15% tot euro 150 mln. 'Wij hebben het voordeel dat we in het juiste verkoopkanaal zitten. Meer mensen raken vertrouwd met internet en online verkopen is een groeimarkt', zegt Vrijenhoek in het kantoor van de groep boven het 'traditionele' Beins-reisbureau in hartje Oosterhout.

Beins Travel wil in de komende jaren doorgroeien naar een omzet van euro 500 mln. De omzetgroei moet vooral komen uit een uitbreiding van de online-ticketservice naar de zakelijke markt en naar het buitenland. Vrijenhoek: 'Wij willen acteren op het niveau van de Champions League.'

RMR Shipping

De oprichting van RMR Shipping dat met drie roll-on-roll-offschepen een eigen lijndienst op West-Afrika onderhoudt, is direct terug te voeren op onvrede over de manier waarop bestaande scheepvaartlijnen de RMR-klanten uit Nigeria en Liberia behandelden. 'Afrikanen stellen het op prijs met egards te worden behandeld', verklaart directeur Rob Deckers. 'Ze willen ook rechtstreeks kunnen praten met de hoogste baas. Bij de grote rederijen handelt een agent de vracht af, onpersoonlijk en vaak arrogant. Onze klanten kunnen mij rechtstreeks mobiel bellen.'

Op het transport- en logistiekcentrum Hazeldonk aan de Belgische grens gaat het kantoor van Deckers schuil achter rijen tweedehands trucks van MD Trucks waarvan Deckers aandeelhouder is. RMR Shipping, een volle dochter van MD Trucks, verwacht dit jaar een omzet te halen van euro 32 mln. Dat is bijna een verdrievoudiging in drie jaar tijd. De snelle groei is volgens Deckers naast klantvriendelijkheid en op maat gesneden service ook te danken aan de investering in twee eigen schepen. 'Daarmee zijn we onafhankelijk van de beschikbaarheid en de prijs van huurschepen. Dat geeft de markt vertrouwen dat wij onze afspraken kunnen nakomen.'

Concurrentievoordeel

Het scheepvaartbedrijf dat 'alles vervoert wat rolt', behaalt verder concurrentievoordeel uit een investering van euro 1 mln in een eigen terminal in de haven van Antwerpen. 'Daardoor kunnen wij zelf toezicht houden en onze schepen beter en efficiënter beladen. Voor onze klanten betekent dat een voordeliger tarief en toch de garantie dat de lading ongeschonden arriveert', aldus Deckers.

RMR Shipping Agency, dat succesvol is in een provincie zonder maritieme historie, is van de economische crisis eerder beter geworden dan slechter. Deckers: 'Onze transportkosten zijn verminderd door de lage olieprijzen. Maar meer nog, de prijzen van tweedehands trucks zijn gehalveerd en voor Afrikanen beter betaalbaar geworden. Bovendien investeren Afrikanen met privékapitaal, ze zijn niet afhankelijk van banken.'